全運會西柳

基礎設施

      濟南奧體中心總體布局成"東荷西柳"，6萬人體育場在西邊，呈"柳葉"造型;體育館、網球中心、游泳中心在東邊，呈"荷花"造型，分別取自濟南的市樹和市花。 體育場位于奧體中心場館區西部，是"東荷西柳"地方特色設計理念的重要組成部分。 占地面積6.6公頃，地上5層，局部6層，建筑面積13.1萬平方米，60000坐席。同時配套建設田徑訓練場、足球訓練場各1片，將承辦第十一運會開幕式、田徑比賽。 

全運會東荷

基礎設施

      濟南奧體中心總體布局成"東荷西柳"，6萬人體育場在西邊，呈"柳葉"造型;體育館、網球中心、游泳中心在東邊，呈"荷花"造型，分別取自濟南的市樹和市花。 體育場位于奧體中心場館區西部，是"東荷西柳"地方特色設計理念的重要組成部分。 占地面積6.6公頃，地上5層，局部6層，建筑面積13.1萬平方米，60000坐席。同時配套建設田徑訓練場、足球訓練場各1片，將承辦第十一運會開幕式、田徑比賽。 

濟南新東客站

基礎設施

      濟南東站（Jinandong Railway Station），建設時曾用名濟南新東站，為濟南市新建高鐵站，位于濟南市中心城東北部，是濟南鐵路樞紐“四主兩輔”客運站的四主之一，集高速鐵路、客運專線、城際鐵路、城際高鐵、軌道交通、公路客運、公交、出租車等多種交通方式于一體，是服務省會城市群的現代化區域性綜合交通樞紐。 

濟南西客站

基礎設施

      濟南西客站是京滬高速鐵路5個始發終到站之一，車站設15臺17線。按照設計旅客流量，2020年發送旅客2151萬人/年，2030年2807萬人/年，新建站房最高聚集人數4000人。按照京滬高速鐵路建設總工期的安排，濟南西客站站房工程總工期為23個月，到2011年4月底竣工。  

濟南二環南路延長線

基礎設施

      二環南路東延全長12.012公里，設中橋2座，互通立交4處，通道1處，隧道3座，橋隧控制管理所（含養護管理站）1處 ，采用一級公路標準，兼顧城市快速路功能。

濟南地鐵R1線

基礎設施

      濟南地鐵R1號線，工程位于濟南市西部新城區，是縱貫軌道交通網中的一條西部新城南北向地鐵線路，南起工研院站，北至演馬站。一期工程于2019年1月1日開通，二期工程于2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程約26km，高架線長約16.2km，過渡段長約0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，其中換乘車站4座(王府莊站與規劃R2線換乘、大楊莊站與規劃M3換乘、濟南西站與規劃M1換乘、演馬莊西站與規劃M6線換乘)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)。 

龍奧大廈（濟南市政府）

基礎設施

      龍奧大廈，位于山東省濟南市經十東路濟南奧體中心旁，建筑面積近40萬平米，主要為濟南市人民政府(副省級部門)及各個職能部門的辦公場所，也是第十一屆全國運動會的指揮中心和新聞中心。

小清河的南水北調工程

基礎設施

      小清河發源于濟南，沿途流經淄博、濱州、東營、濰坊等五市。為維持河流生態健康，改善小清河水質和生態環境，自2005年南水北調濟平干渠工程建成通水，先后多次調引長江水、黃河水累計達2.45億m3，為小清河生態環境改善發揮了巨大作用。